如果达到报废标准的机动车没有按照相关规定去进行注销，对车主的影响会有多大呢？会不会造成很严重的后果？小编从几种情况来看看具体会产生什么样的风险和影响。

车辆不正规报废的后果

影响一：极度容易被利用套牌

长期闲置在路边的废旧车辆，车主自然而然不会太在意车辆的近况。这样极度容易被违法分子盯上，然后寻找一些类似的车型进行套牌，更有可能直接将车牌拆下来使用。往往基于车主没有定期关注车辆情况，不知道违章情况，错过了最佳的追溯时期。一旦被套牌，车主需要去承担相关违章罚款及事故风险，需要证明自己车辆被套牌，也需要到车管部门提供资料核实佐证，这也是一个十分漫长的取证与申诉阶段。

影响二：车辆重要零部件被盗窃

废弃的机动车长时间闲置，很容易被违法分子盯上这台废弃物身上的”黄金“。首先但像汽车重要的发动机号、车架号等信息，容易被违法分子获取。获取后可能会做为一些个人资产信息为后续诈骗行为提供基础信息。
其次，针对一些废旧车辆的电池、轮胎、甚至三元催化等等的部件，很有可能会给一些不法分子给盗窃。一旦五大总成缺失的话，连进行正规的报废都无法进行。

影响三：火灾危险

废旧汽车里残留的油料、电池、电子线路等由于长期没有维护、老化破损等原因，在外部高温、火星等刺激下，有引燃、爆燃等危机。由于废旧车一般停放在小区内、路边杂草丛等地方，一旦发生火灾，火借风势越烧越旺，废旧轮胎和塑料制品燃烧产生了大量烟雾，如果不及时控制，随时都有可能蔓延到周边车辆上，后果将不堪设想。

车辆强制报废标准

《机动车强制报废标准规定》第四条：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。